8月5日，我省發(fā)布《關(guān)于扎實(shí)推進(jìn)綠色發(fā)展著力打造生態(tài)文明建設(shè)安徽樣板實(shí)施方案》，共分85項(xiàng)具體任務(wù)、6個(gè)工程專欄和32項(xiàng)重點(diǎn)工程。根據(jù)方案的目標(biāo)，到2020年，生態(tài)文明建設(shè)水平與全面建成小康社會(huì)目標(biāo)相適應(yīng)，資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)取得重大進(jìn)展，“三河一湖”生態(tài)文明建設(shè)安徽模式成為全國(guó)示范樣板。與此同時(shí)，針對(duì)城市一旦遭遇暴雨就“看海”、招商引資導(dǎo)致的環(huán)境污染、城市垃圾和污水處理、城市交通擁堵、新能源汽車充電難等等問(wèn)題，該方案也進(jìn)行了回應(yīng)和部署，并有望在2020年逐步得到解決。
全省試點(diǎn)建設(shè)“海綿城市”
問(wèn)題一：遇到夏季暴雨，城市就變成“看海模式”。
解決途徑：將全面提升城鎮(zhèn)供排水、防洪除澇、雨水收集利用、供熱、供氣、環(huán)境等基礎(chǔ)設(shè)施水平，推進(jìn)管理智能化，推行城市地下綜合管廊試點(diǎn)，實(shí)施“海綿城市”建設(shè)試點(diǎn)，采用滲、滯、蓄、凈、用、排等多種生態(tài)化技術(shù)，強(qiáng)化對(duì)城市徑流雨水的排放管控，構(gòu)建城市可持續(xù)、健康的水循環(huán)系統(tǒng)。
一個(gè)市縣只有一張規(guī)劃圖
問(wèn)題二：不同部門各自為政，規(guī)劃之間“掐架”。
解決途徑：全省進(jìn)行“多規(guī)合一”試點(diǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、城鄉(xiāng)、土地利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等規(guī)劃“多規(guī)合一”，統(tǒng)一編制市縣空間規(guī)劃，逐步形成一個(gè)市縣一個(gè)規(guī)劃、一張藍(lán)圖。合理確定城市規(guī)模，構(gòu)建科學(xué)合理的城鎮(zhèn)空間開(kāi)發(fā)格局。
2020年城市生活垃圾全部無(wú)害化處理
問(wèn)題三：城市樓房越建越高，而城市垃圾、污水的處理卻成為短板。
解決途徑：對(duì)垃圾分類處置及再生利用。以合肥、淮北、銅陵市為試點(diǎn)，推動(dòng)全省生活垃圾分類處置及資源化利用，到2020年，省轄市基本實(shí)現(xiàn)城市生活垃圾分類收集處置。以淮南、蚌埠、宿州市為試點(diǎn)，推動(dòng)全省建筑垃圾規(guī)范化管理和再生資源利用，到2020年，省轄市建筑垃圾資源化利用率達(dá)70%以上。
建設(shè)再生資源回收利用體系。多樣設(shè)置回收網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建便民利民的回收網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展智能回收試點(diǎn)、回收分揀集聚區(qū)建設(shè)試點(diǎn)。建設(shè)各類中轉(zhuǎn)和存放設(shè)施，建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)回收與利用環(huán)節(jié)有效銜接。
建設(shè)城鎮(zhèn)污水垃圾處理設(shè)施。重點(diǎn)實(shí)施生活污水處理及配套管網(wǎng)建設(shè)、污泥處置、生活垃圾收轉(zhuǎn)運(yùn)、生活垃圾封場(chǎng)整治、生活垃圾焚燒、餐廚及建筑廢棄物垃圾處理處置等項(xiàng)目。到2020年，全省城市生活污水處理率達(dá)95%以上、生活垃圾基本實(shí)現(xiàn)無(wú)害化處理、生活垃圾資源化利用率達(dá)40%，全省所有重點(diǎn)鎮(zhèn)均具備污水、垃圾處理能力。
萬(wàn)人擁有公共交通車輛最低12輛
問(wèn)題四：公共交通難以滿足市民的出行需求，導(dǎo)致私家車購(gòu)買量屢創(chuàng)新高，造成道路嚴(yán)重?fù)矶隆?
解決途徑：全省將開(kāi)展綠色低碳出行行動(dòng)。推進(jìn)國(guó)家步行和自行車交通系統(tǒng)示范省建設(shè)，按照綠道標(biāo)準(zhǔn)改造建設(shè)步行和自行車道。優(yōu)化公共交通車輛結(jié)構(gòu)，逐步提高新能源和清潔燃料車比例，鼓勵(lì)城市公共交通向周邊延伸，對(duì)具備條件的城鄉(xiāng)、城際客運(yùn)實(shí)施公共交通化改造。
重點(diǎn)實(shí)施公共交通設(shè)施、充換電站(樁)設(shè)施及移動(dòng)支付體系建設(shè)項(xiàng)目，步行和自行車交通設(shè)施建設(shè)改造、公共自行車系統(tǒng)建設(shè)等項(xiàng)目。到2020年，全省城區(qū)人口100萬(wàn)以下、100至300萬(wàn)、300萬(wàn)以上城市，萬(wàn)人公共交通車輛擁有量分別達(dá)到12、16、17標(biāo)臺(tái)以上。
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