為確保我市城區(qū)主干道設(shè)施安全運(yùn)行，有效預(yù)防道路塌陷事故的發(fā)生,。自5月11日開(kāi)始,，市政工程管理處開(kāi)啟新一輪道路地下空洞檢測(cè)，委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)采用三維雷達(dá)探測(cè)技術(shù),，集中對(duì)城區(qū)皖江大道等28條道路雨,、污水管線上方的路面開(kāi)展雷達(dá)探測(cè)工作，涉及道路里程50多公里,。
本次檢測(cè)為減少對(duì)交通的影響,，采取夜間施工作業(yè)的方式，用到的設(shè)備有車(chē)載式三維地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備和便攜式二維地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備,。車(chē)載式三維地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備主要用于檢測(cè)城市主要道路,，通過(guò)車(chē)輛牽引,，以15-20碼的速度貼著路面前行，所經(jīng)過(guò)路段橫向約3米,，縱向約7米范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)以電磁波的形式在電腦屏上顯示,，問(wèn)題部位電磁波的波紋浮動(dòng)會(huì)增大，雷達(dá)設(shè)備上還有一個(gè)突出的圓盤(pán),，用于準(zhǔn)確定位病灶部位,。便攜式二維地質(zhì)雷達(dá)設(shè)備主要用于人行道等車(chē)載雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到的地方。
檢測(cè)分兩步,，首先由車(chē)載式雷達(dá)設(shè)備采集數(shù)據(jù)分析后,，初步判定檢測(cè)的問(wèn)題區(qū)域，然后再對(duì)問(wèn)題區(qū)域再次復(fù)測(cè),，兩次“體檢”后,，針對(duì)病害部位，為了更準(zhǔn)確地獲知地下病害類(lèi)型,，再采用鉆探手段,，即利用鉆孔機(jī)，在疑似病害的路面上鉆取小孔,，進(jìn)一步驗(yàn)證地下病害的情況,，同時(shí)記錄下空洞影像，從而確認(rèn)地下病害類(lèi)型,、規(guī)模,、形狀等特點(diǎn)，以便制定合適的修復(fù)方案,。
根據(jù)探測(cè)成果,，及時(shí)對(duì)地下空?的行車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道進(jìn)行維修處置,，提前消除城區(qū)道路安全隱患,，保障道路完好運(yùn)行。
此輪城區(qū)主干道地下空洞檢測(cè)工作將于7月底全面完成,。
