瀝青路面車轍病害是城市道路通病，由于長時(shí)間在行車荷載重復(fù)作用以及氣候(高溫)等綜合作用下產(chǎn)生的一種永久性變形，主要表現(xiàn)為沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，多發(fā)于路口等候紅燈處，嚴(yán)重時(shí)車轍的兩側(cè)會(huì)有突起形變，造成路面使用性能惡化，給機(jī)動(dòng)車輛通行造成隱患。市市政處每年對(duì)城區(qū)主干道車轍病害路面進(jìn)行反復(fù)維修，保障市民通行安全。
為長效性維護(hù)車轍病害路面，近期市政處引用國內(nèi)新技術(shù)、新材料，開展城區(qū)主干道部分道路瀝青混凝土路面灌漿半柔性抗車轍專項(xiàng)整治，在以往維修瀝青路面路面“銑刨、攤鋪、壓實(shí)”的基礎(chǔ)上多一道“灌漿”程序，利用先進(jìn)的灌漿設(shè)備和特殊灌漿材料，對(duì)新修的瀝青路面進(jìn)行灌漿處理，5小時(shí)候左右道路恢復(fù)通行，有效縮短施工時(shí)間，維修后的路面抗壓性將大大增強(qiáng)，長效性解決了車轍病害路面對(duì)城市道路交通的困擾。
此次專項(xiàng)整治是市政處首次試點(diǎn)項(xiàng)目，共10天時(shí)間整治了振風(fēng)大道與順安路交叉口、皖江大道與潛江路交叉口、中山大道與龍眠山北路交叉口等8個(gè)路口的車轍病害路面，整治面積7600平方米，后期將逐年開展城區(qū)主干道車轍病害路面專項(xiàng)整治，有效保障市民出行安全。
